產品介紹：
? ? ? ?JCT-1型車輛輪對故障動態檢測系統是一套安裝在鐵路正線上的安全檢測系統。它能夠將正常運行車輛輪對幾何參數和踏面擦傷的數據進行實時檢測。通過計算機分析，對車輛輪對安全狀態進行預報，使列檢工人能夠及時處理車輛輪對故障，保證列車安全運行。
? ? ? ?該系統采用安裝在軌邊的高速數字攝像機動態拍攝輪對踏面情況，采用圖像自動識別的方式對輪對踏面故障自動識別，計算踏面擦傷面積和深度，根據圖像狀態判斷故障類型，按照相關技術標準，對故障狀態給出定量報告，對超標故障給出報警信號。
? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 車輛輪對故障動態檢測系統安裝現場
功能特點：
1、采用線激光與圖象檢測相結合的方式測量輪緣，能夠滿足測量精度要求，相對于其他激光測量的方式來說，直接用卡具安裝，不需作基礎，不需在軌上打孔，安裝方便，測量精度高，對測量環境要求低，滿足高速測量的要求。
2、踏面擦傷檢測由于采用圖像識別的直接測量方式，測量精度得到極大的提高，能夠準確地判斷出踏面擦傷故障的類型。
3、所有的檢測傳感器都采用了原裝進口的一體化工業產品，安裝維護方便，具有良好的互換性，對環境具有良好的適應能力。
? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 車輛輪對故障動態檢測系統安裝現場
4、系統結構簡單，維護方便，對所有項目實現定量 檢測。滿足自動無人值守的要求。復示站具有聲音報警、故障臺帳管理、統計報表打印和各種探測數據報表查詢打印的功能，使用方便。
系統參數：
1、適應車速： ? ? ? ? ?<80KM/H；
2、輸入電壓： ? ? ? ? ? AC220V；
3、傳感器輸入電壓：±12VDC；
4、傳感器輸出電壓：0～10VDC；
5、數據分辨率： ? ? ? 12位，2.4MV；
6、測量分辨率： ? ? ? ?0.03MM；
7、數據通信方式： ? ?光纖；
8、采樣頻率： ? ? ? ? ? 200KHZ，單路數據采集頻率：9KHZ；
9、測量誤差： ? ? ? ? ? ?踏面擦傷深度??????＜±0.3 MM；
- 圓周磨耗 ? ? ? ? ? ? ? ?＜±0.5 MM；
- 輪緣厚度 ? ? ? ? ? ? ? ?＜±0.5MM；
- 輪輞厚度 ? ? ? ? ? ? ? ?＜±1 MM。
