產品介紹：

? ? ? ? FTW-1型車輛輪對尺寸動態檢測系統是一套安裝在鐵路正線上的安全檢測系統。它能夠將正常運行車輛輪對雙幾何參數數據進行實時檢測。通過計算機分析，對車輛輪對安全狀態進行預報，使列檢工人能夠及時處理車輛故障，保證列車安全運行。該系統采用安裝在軌邊的高速數字攝像機動態拍攝輪對輪緣輪輞情況，按照相關技術標準，對車輛輪對幾何參數給出定量報告，通過無線或有線方式將全列車檢測報告上傳至列檢所，對超標故障給出報警信號。該系統的各項指標，是按照中國鐵路總公司發布的鐵總運(2014)81號文件《貨車輪對尺寸動態檢測系統(TWDS)技術條件》的要求設計制造，各項功能、技術指標和安裝技術條件完全符合文件的規范和技術要求。

 

功能特點：

1、能夠自動檢測貨車車輪輪緣厚度、輪緣高度、輪緣垂直磨耗、車輪直徑、輪對內側距、踏面圓周磨耗、輪輞厚度。

2、具有測繪車輪踏面截面曲線并與標準曲線對比的功能。

3、具有對車輪輪緣厚度、輪緣重直磨耗、輪對內側距、踏面圓周磨耗、輪輞厚度超限自動實時報警功能；其中輪輞厚度按兩級報警。

4、具有向鐵路總公司、鐵路局上傳數據的功能；當網絡中斷后，探測數據可實現斷點續傳。

5、具有自動識別機車、客車、貨車功能，對各型貨車正常探測。

6、具有自動判別列車運行方向、車次、車種車型車號、端位、車速、計軸計輛等功能。

7、具有對軌邊設備視頻監視功能。

8、具有檢測數據存儲、分析、查詢、統計及輸出功能。

9、具有遠程訪問功能，提供B/S訪問界面。

10、具有系統自檢、故障提示、遠程維護功能。

11、軌邊設備全部卡軌安裝，無需設備設置基礎，安裝方便，獨特的布局方式，保證圖像拍攝的位置準確，利用圖像檢測方式，檢測精度高，識別效率高、傳輸速度快。

系統參數：

1、適應環境：

• 室外：-45℃～+60℃、室內：-5℃～+50℃、寒冷地區室外：-45℃～+60℃；
• 相對濕度不大于85%，能滿足雨、雪、風沙等惡劣天氣的正常探測；

2、適用車速:0~120km/h，能夠適應列車調速時的正常探測；

3、能滿足256輛編組列車的檢測，無漏探；

4、數據存儲容量：

探測站設備保存報警數據不少于24個月，保存其它接車數據不少于30天，鐵路局、鐵路總公司服務器保存數據不少于24個月；

5、電磁兼容：

設備的電磁兼容應符合GB9254、GB/T17626.1～6，GB/T17626.8～9，GB/T17626.11和GB/T17618-1998的有關要求；

6、預報準確率：預報準確率=確認有故障件數/預報故障件數，預報準確率≥95%，無漏報；

7、計軸計輛誤差：能自動計軸、計輛，計軸誤差小于0.003%，計輛誤差小于0.03%；

8、測速誤差：能自動測量車速，正常行駛過程中測量速度誤差不超過5%；

9、車號識別率：車號以別率大于99.9%；

10、適應鋼軌軌型：可適應50Kg/m、60kg/m、75kg/m鋼軌；

11、車輛方位識別：能自動識別貨物列車車輛標簽端位，識別準確率不低于99.9%；

12、數據處理及傳輸時間：貨物列車通過探測站后，數據處理在1分鐘內完成，數據傳輸至列檢復示站不得大于2分鐘；

13、設備冗余：系統硬件穩定可靠，關鍵步驟有冗余，按照標準化，模塊化、集成化進行設計。